Y'avait 8 mois (j'ai retrouvé la facture), j'avais remplacé les biellettes de BS avant par les modèles de marque MOGG... pas chères en fait.

Après seulement quelques milliers de kilomètres (dont la moitié en balade TT), j’entendais, lors de ma virée espagnole, de sinistres claquements dans le train avant.
D'ailleurs même Mav14 me l'avait fait remarqué lors de son passage en catharie. Mais c'était encore assez faible.

un coup d'oeil en dessous et...

Donc un changement est plus qu'urgent.
Je m'attaque au démontage et, ce qui m'avait pris 1 heure à peine la dernière fois vire au cauchemar : l'écrou de fixation sur la barre stab est comme soudé et l'empreinte BTR d'a peine 1mm de profondeur décide de s'arrondir.

Au grand maux, les grands remèdes :

Après 1 heure de combat acharné, je suis déclaré vainqueur par ko technique de la biellette

une inspection de la biellette MOGG montre sa qualité :enervé:
L’écrou des silent-bloc est carrément passé au travers de la rondelle et dudit silent-bloc... d'où les claquements sinistres quand le triangle inférieur venait taper l'écrou.

Une petite recherche sur le web dans divers forums 4x4 m'amène a prendre du matos de meilleure qualité supportant mieux la rehausse ainsi que la monte de silent-blocs d'opel astra sport, plus grand en diamètre et plus rigide.

en haut les silent-bloc d'origine, en bas ceux d'astra. On verra a l'usage mais comme lu ailleurs, les retours sont assez bons.

Et voilà une fois monté... c'est beau :clown:

J'en profite que le T2 soit sur cales pour permuter les pneus AVD <> ARG / AVG <> ARD.

Cette petite manip qui a couté 55€ en pièces, m'aura pris 6 heures au total a cause de ces :enerve1: de :fuck: de :enervé: de biellettes a bas prix MOGG... et 2 cm² de barbaq en moins sur l'avant bras droit a cause d'un clé qui rippe

J'essayerais sans la barre stab' sur mon court... Je vous tiens au courant

mes bielettes sont dead, et j'hésite je remplace ou les vire?
En cas de remplacement je pensais justement prendre les MOGG, ouf heureusement que j'ai lu ce topic...
Faut prendre quelle marque alors?

mici

Nissan :siffle:

pour info

commandé chez Oscaro

Biellette LEMFÖRDER référence 27660 04
Silent bloc LEMFÖRDER référence 14722 01

ça m'avait couté 55€ en aout 2012

merci j'ai commandé les lemforder. par contre pourquoi des silent bloc? ils sont pas fournis?

si, ils le sont mais ceux livrés avec ont leur diamètre plus petit et leur densité plus chewing gum par rapport a ceux d'astra. (voir photos plus hauts)

Et comme, c'est toujours par le silent bloc que ça lache, autant mettre des plus costauds.

je viens de les changer sur le t1 35 euros chez nissan .
il était d’origine donc 24 ans
pourquoi chercher de l adaptable

Merci bien jch pour cette info.
Sympa.

patrique écrit: je viens de les changer sur le t1 35 euros chez nissan .
elles était d’origine donc 24 ans
pourquoi chercher de l adaptable